В статье1 рассматривается позиция Алена Бадью, развиваемая им в 1970‑х годах по отношению к одной из фундаментальных для марксистской парадигмы теоретических проблем — вопроса о значении наследия гегелевской философии. Автор статьи стремится показать, как особенности взгляда теоретика французского маоизма на процесс извлечения «рационального зерна» гегелевской диалектики повлияли на формирование его собственного философского проекта материалистической диалектики как… Читать далее: Проблема извлечения «рационального зерна» гегелевской диалектики в работах Алена Бадью… »

Временами фракционность — в смысле групп, ставящих собственные узкие интерес над политическими принципами — была тяжёлой проблемой. В ходе Культурной революции и правые и левые группировки претендовали следовать «революционной линии Председателя Мао». В этом сложном и затруднительном положении члены партии и народные массы могли различать правильный и неправильные линии только включаясь в политическую и идеологическую учёбу, дискуссии… Читать далее: Проблемы и недостатки Культурной революции »

«Жить как средние американцы»,— обещала доверчивым советским лохам замутившая Перестройку более молодая и амбициозная часть властвующей бюрократии, вскоре быстро и ловко конвертировавшая своё высокое положение в режим частной собственности и криминального бизнеса. «Жить как средние американцы» — это мантра начала 1990‑х. Визуально её отлично воплотила обложка альбома «Всё идёт по плану», записанного «Гражданской обороной» в 1988‑м… Читать далее: «Жить как средние американцы…» Цветы мещанства »

Кто только не рассуждал об автомобильных пробках, не предлагал свои рецепты избавления от них! Мне, не раз выступавшему против излишней автомобилизации, продолжить эту тему, можно сказать, сам бог велел.
Просматривая дискуссию в Интернете, убеждаюсь, что подавляющее большинство её участников видит проблему пробок как задачу усовершенствования автомобильного движения, причём с позиции только «автолюбителей» (в широком смысле слова) — и тех, кто за рулём сидит, и их пассажиров, будь то машина частная, служебная или такси. И все хотят, чтобы с их пути убрали те или иные помехи.
«Простые автолюбители» обозлены на тех, кто ездит с мигалками, они страдают от произвола гаишников и милиции, от недостатка гаражей и парковок, их раздражают пешеходы и трамваи, но больше всего они недовольны друг другом — из-за своего чрезмерного количества.Читать далее →

Каковы цели национально-демократической революции? Чем она отличается от других революций в истории Филиппин?
ХМС: Самая важная цель национально-демократической революции — это достижение полной независимости и народной демократии. Прошлая демократическая революция 1896 г. возглавлялась либеральной буржуазией и ставила своей целью постройку буржуазной демократической республики. В этот раз новая демократическая революция возглавляется рабочим классом и ставит своей целью переход в революцию социалистическую в соответствии с условиями эпохи современного империализма и мировой пролетарской революции.
Революционное руководство рабочего класса и его авангардная партия гарантируют, что новая демократическая революция имеет социалистическую перспективу, социалистическую направленность и сама является подготовкой для социалистической революции. Несомненно, с крестьянством как основной силой революции, главное содержание демократической революции воплощается с удовлетворением запроса крестьянства на аграрную революцию путём свободного перераспределения земли. Путь определён в сторону сельскохозяйственной кооперации и механизации в социалистическом обществе.Читать далее →